USAF Certifies First Aircraft for Biofuel Use

Aircraft can operate on up to 50% biofuel mixed with JP-8

The U.S. military is looking to go green across all branches. The USAF has announced that it has certified its first aircraft for use of biofuel. The first aircraft is the C-17 Globemaster III and it has been certified for unlimited usage of hydroprocessed blended bio fuels known as hydrotreated renewable jet (HRJ) fuels.

The aircraft can operate on volumetric blends of up to 50 HRJ fuel with 50% JP-8 jet fuel, which jet aircraft traditionally run on. The aircraft can also operate on 25% HRJ, 25% synthetic paraffinic kerosene fuel, and 50% JP-8.

"We're very proud of this certification," said Terry Yonkers, the assistant secretary of the Air Force for installations, environment and logistics. "By using a 'pathfinder' approach, we've taken the success of our processes developed in our previous alternative fuel certifications work and learned how to efficiently streamline our HRJ certification efforts, while guaranteeing the fuel blend will work without notable difference to the pilots."

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Gaz non conventionnels : silence, on creuse à Gardanne ?

Gaz de schiste. Le terme est devenu explosif depuis quelques semaines, à la faveur de la mobilisation d’associations et d’élus locaux, stupéfaits de découvrir que l’Etat avait accordé de gigantesques permis de prospection d’hydrocarbures sur leur territoire. Une polémique qui a poussé la ministre de l’Ecologie Nathalie Kosciusco-Morizet à suspendre toutes les opérations, en attendant de clarifier les conditions d’exploitation de ces gisements de gaz.

Mais à Gardanne des forages ont déjà commencé, à en croire Achim Gertz, délégué Cap 21 pour les Bouches-du-Rhône. « Je fais du VTT, et je suis tombé un jour sur un chantier dans la forêt de Gréasque. Quand je suis revenu plus tard, il n’y avait plus qu’une butte, ils avaient bouché le trou », raconte-t-il.

Elus peu informés
A ses côtés, le conseiller municipal Europe Ecologie-Les Verts (EELV) de Gardanne François-Michel Lambert s’indigne et appelle à un débat public sur le sujet : « les élus ne sont pas informés. Les structures de l’Etat ont des informations qu’elles conservent. Et qui vient devant les citoyens ? Personne, on passe par dessus. » Un collectif local tiendra sa première réunion ce mardi, rejoignant une vingtaine de regroupements créés ces derniers mois en France, et qui se rassembleront le 26 février à Valence.

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Waste Management alimente le CFER avec de l'énergie verte

Leader dans la valorisation des matières résiduelles en énergie, Waste Management fait sa marque dans la conversion de biogaz extraits de ses sites d'enfouissement. Moyennant des investissements de 4 millions $, il a inauguré en 2010 le bâtiment écologique CFER Des Chênes qui est alimenté par cette nouvelle forme d'énergie verte.

L'utilisation des biogaz, constitués principalement de gaz carbonique et de méthane, permet de remplacer l'utilisation de combustibles fossiles et de valoriser une ressource disponible pour la communauté

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Biogas Web Calculator

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Hydro-Québec défend le coût de la Romaine

Un documentaire-choc qui questionne le coût des nouveaux barrages comme celui de la Romaine et le peu d’empressement d’Hydro-Québec à investir et développer dans les énergies vertes a fait réagir la société d’État.

  Photo : Hydro-Québec

En entrevue, Hydro-Québec a affirmé que le coût qu’elle a longtemps évoqué (9 à 10 cents le kWh) ne tient plus. Aux taux d’emprunts actuels, le coût du projet de la Romaine incluant le transport de l’électricité s’établit maintenant à 6,4 cents le kWh, selon la société d’État.

«Les taux d’intérêt sont plus bas qu’ils l’étaient à l’époque et naturellement Hydro-Québec en profite aussi», a indiqué le porte-parole d’Hydro-Québec Marc-Brian Chamberland. Il a affirmé que le projet sera rentable.

Mais il avoue que lorsqu’on tient compte des redevances hydrauliques, des taxes perçues par le gouvernement et du rendement, le coût s’approche davantage de celui évoqué dans les documents d’Hydro-Québec sur le développement de la Romaine, soit 9 à 10 cents le kWh.

Lire la suite :  http://argent.canoe.ca/lca/affaires/quebec/archives/2011/02/20110203-062537.html

Les ordures ménagères vers l'usine de la Roseraie, c’est fini !

Les camions-poubelles de la Ville ont effectué leurs dernières rotations entre leurs lieux de collecte habituels et l’usine d’incinération de la Roseraie. Ils ont déversé vendredi leurs derniers déchets ménagers dans la grande fosse de ce site, qui était entré en fonction en décembre 1974. « Chaque jour, on traitait ici entre 300 et 350 tonnes », explique Tony Lebrun, l’adjoint au directeur. « Cela va faire tout drôle quand on va tout couper (NDLR : l’arrêt des machines est prévue ce lundi). Il n’y aura plus aucun bruit. »

 

 

 

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Tennessee Valley Authority Adds Biogas

Last year, we reported on the Tennessee Valley Authority’s involvement with an Iberdrola wind power project in Illinois. Now the historic power company is continuing to show that it’s in touch with the future of energy by broadening its renewables portfolio, courtesy of a landfill bio-gas facility owned by Waste Management Renewable Energy.

Under the terms of a 20 power purchase agreement, the Tennessee Valley Authority (TVA) will add 4.8 megawatts of generating capacity to its renewables portolio via Waste Management’s landfill gas facility in Camden, Tennessee.  Waste Management Renewable Energy is the first participant in TVA’s new Renewable Standard Offer initiative for mid-size generators of biomass direct-combustion, co-firing or gasification; methane recovery and wind and solar projects with generation capacities between 201 kilowatts to 20 megawatts of electricity.

 

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